Строительство железной дороги от Москвы к Смоленску, а
затем в направлении Минска и Варшавы, началось во второй половине
1860-х годов. Тогда железная дорога называлась
Московско-Смоленской. Строительство железнодорожного вокзала,
получившего название Смоленский, началось в конце апреля 1869 года.
Торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги
состоялось 19 сентября 1870 г. Этот жд вокзал стал шестым по счёту
в Москве. В ноябре 1871 года, после продления дороги до Бреста, вокзал
стал называться Брестским. В начале 1890-х годов движение стало двухпутным, а платформа
отправления была всего одна. К реконструкции ж/д вокзала, уже не
вмещавшего в себя пассажиров, приступили лишь в 1907 году. 15 мая 1910 года открыли правое крыло нового вокзала, 26 февраля
1912 года — левое. Автором проекта был архитектор И. Струков. 4 мая 1912 года железная дорога была переименована в
Александровскую, вокзал стал называться Александровским. В августе 1922 года Александровская и Московско-Балтийская
дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую, поэтому
железнодорожный вокзал был переименован в
Белорусско-Балтийский. |